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5月15日起，中国在13个港口实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日，巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受到了新政策带来的通关便利。可免填入境卡，免予留存指纹生物信息和免盖入境验讫章，通关效率较新政实施前可节省约三分之一的通关时间。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
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在观摩现场，与会人员先后参观了望城区金菽丰良种繁育基地、智博蓝莓基地、舒记果园基地。近年来，望城立足区域资源禀赋，坚持面向千万人口省会大市场，构建绿色农业、院士农业、设施农业、智慧农业发展体系，水果产业蓬勃发展，2023年全区水果种植总面积约3.12万亩，实现产量约5.05万吨，为农民致富增收奠定坚实基础。
长沙市人民政府副市长周春晖表示，近年来长沙深入推进农业供给侧结构性改革，果业生产呈现良好发展态势，2023年水果种植面积达50.2万亩，总产量达55.1万吨。下一步将按照“山顶林戴帽、山中果缠腰、山下吨粮田”的指示要求，认真学习借鉴各位院士、专家和同仁的宝贵经验，推动水果产业提标扩面、提质增效半岛综合官网，为湖南水果产业高质量发展贡献智慧和力量。(完)
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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
