听说建造大桥的时刻都会用活人祭桥，这是不是真的？

这当然不是真的。有这样传言的缘故是建造大型桥（尤其是超级大桥）时常常会出人命，使得很多人（尤其是外行人）以为造大桥一定要死人，这样以讹传讹就传成了造大桥要用人来祭桥。建造大桥常常死人的缘故如下： 1、因为大桥的施工作业面离地面或水面很高，只要有人摔下去常常就会死亡（即使是摔...

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虎门大桥的桥墩是怎么建起来的？

一般建筑方法是用“围堰法”，即将需要打桥墩的地方修筑“围堰”，然后将“围堰”内的水抽净，后面就和陆地上打桥墩的方法一样了。深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩.深水区水上钻孔,一般采用 船.钻机固定在 船上,船则由巨锚加缆索固定. 依据测量定好钻孔位置后,沉入钢质护筒,起到定位和隔离...

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我想问问，当初造虎门大桥死了多少人？

这个简单，反正修桥或者隧道都会出人命，老话说死了人桥的寿命才长，不容易出事故，死越聪明的越好，为啥我就不说了，这是机密，知道大工程都会有人死就行了。

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虎门大桥是否发生过断桥事件

断桥没有，刚建的时刻发生过重大事故

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虎门大桥是否发生过断桥事件

断桥没有，刚建的时刻发生过重大事故

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虎门大桥当初的造价是多少亿?

虎门大桥 桥型：悬索桥 造价：29.4亿元 年龄：13岁 建设时间：约5年。1992年10月28日开建，1997年5月1日通车 行车情况：虎门大桥的饱和车流量为12万万辆/日，虎门大桥2007年的实地侧重调查数据显示，在抽查的354辆货车中，超载车辆就有198辆，超载率高达55.9%，其中最重的竟达116.2吨。现状：...

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打造虎门大桥时有还是没有人掉入

掉人，有死伤，是任何工程所避开不了的，就看人数的多少，在天朝，你懂的。基本都会隐瞒不报的！人掉多了，上面要查，当官的会掉帽子的。在虎门大桥变道违章变道扣3分。依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实也就是说施条例的有关规定，机动车违章变道扣3分。机动车驾驶人有下列违法行为之一，...

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虎门大桥是谁投资的?

虎门大桥现股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，...

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东莞虎门大桥。这几个字对吗？

虎门大桥在东莞是对的，但是大桥上的题字是：“虎门大桥”四个字。

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过了虎门大桥那边是什么公园

好几个公园呢

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