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现在，码头、堆场、道路及相关生产辅助设施已按批准的初步设计内容建成；主要装卸设备通过性能考核，基本达到设计要求；港区回旋水域、航道和导航、助航设施具备设计船型进出港和靠离码头的条件；航标设施与其他辅助性设施与港口同步建设并投入使用；供电、供水、通讯工程和集疏运条件适应码头投产的需要；环境保护、劳动安全卫生和消防设施基本满足生产需要。
秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。
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北京铁路公安处组织开展进校园、进社区、进村庄宣传60余场次，发放印有铁路安全常识的购物袋、毛巾等物品5000余件。长沙、吉林、呼和浩特等铁路公安处以铁路安全为主题，在铁路沿线中小学校开展书画征集。徐州铁路公安处砀山站派出所在管内3个客运车站设立宣传展台，由民警现场向旅客以案说法。杭州铁路公安处乐清站派出所组织民警在候车室发放1000余份宣传册，让旅客与安全同行。
各地铁路警方还密切与铁路企业及地方公安、教育等单位的联系，联合开展宣传，扩大宣传覆盖面和影响力。临汾铁路公安处侯马站派出所深入16所学校、5个集镇开展宣传27场次，教育中小学生、村民群众8500余人次。南京铁路公安处常州站派出所在常州市紫云小学设立“铁路安全教育基地”，定期组织学生“打卡”学习。杭州铁路公安处宁波站派出所会同宁波站邀请40余名小学生走进车站，沉浸式体验安全的重要性。(完)
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李强表示，去年11月，习近平主席同岸田首相在旧金山举行会晤并达成重要共识，重新确认全面推进两国战略互惠关系，为双边关系发展提供了重要政治引领。希望日方与中方一道更多相向而行，落实好两国领导人达成的重要共识，不断巩固互信，深化合作，妥善管控分歧，努力构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。历史、台湾问题是事关中日关系政治基础的重大原则问题，也是基本的信义问题。台湾问题是中国核心利益中的核心，也是一条红线。希望日方重信守诺，为两国关系不断发展营造积极氛围。
李强指出，中日的发展对彼此都是重要机遇。中日经济已形成你中有我、我中有你的局面，为两国人民带来实实在在的福祉。中日经济互补优势将长期存在，在科技创新、数字经济、绿色发展、开拓第三方市场等方面还有巨大合作潜力。双方应当相互成就，共同维护产业链供应链稳定畅通和全球自由贸易体系。中方愿同日方持续开展多领域、多渠道、多层级友好交流，进一步便利人员往来，积极开展青少年交流，不断夯实中日友好合作的民意基础。
岸田文雄表示，日中关系保持积极发展势头不仅有利于两国南宫七彩app注册，也有利于世界。日方愿同中方一道，落实两国领导人达成的重要共识，保持高层交往，加强绿色经济、医疗康养、第三方市场等领域合作，便利人员交流，深化区域合作，共同应对气候变化等全球性问题，积极构建建设性、稳定的日中关系，全面推进日中战略互惠关系，推动两国关系行稳致远。日方在台湾问题上坚持1972年《日中联合声明》所确定的立场，这一点丝毫没有改变。
