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“我们并不是被动地等市场，而是主动去挖掘市场。”徐建中表示，技术更迭也会对设备的市场周期产生影响，这就给开拓新市场提供了机遇，“可以通过技术革新，提供效率更高、成本更低的设备，鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术等高效率解决方案，用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
“这些年LNG船(液化天然气运输船)的订单呈现爆发式增长，包括旧海洋装备的改造更新也很火，海洋经济总体呈现出稳步增长的趋势。”长兴产业园区产业发展部经理钱思齐说，LNG船的技术含量较高，前几年的市场几乎被韩国垄断，而现在情况已发生改变，“我们岛上的沪东中华这次接到了18艘27万吨级的LNG船订单。”
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这笔不多的钱却等了2年多，而且还是3个农民工的工资。2021年冬季，周师傅和妹夫、弟弟一起在西咸新区空港绿地新城四期项目做水电安装，受聘于牛某某水电班组，当时每人被拖欠了逾万元工资，2021年年底向空港新城劳动监察支队投诉后被受理。两年半过去了，尽管劳动监察部门一直在努力“协调”，3人被拖欠的钱也一分也没拿到，当时和他们一起打工的十多人情况也一样。而且周师傅家里，还有一个身患白血病正在治疗的14岁儿子。
据西咸新区相关负责人介绍，空港绿地新城四期项目位于空港新城慈恩大街以南、崇礼路以东、天翼大道以西，于2020年开工建设，2023年竣工。建设单位为绿地集团西咸新区绿源置业有限公司，施工总承包单位为上海绿地建设（集团）有限公司，劳务分包企业为陕西鸿运祥建筑劳务有限公司。周师傅等工友于2021年11月22日向劳动保障监察部门进行投诉，工作人员立即与陕西鸿运祥、上海绿地建设相关负责人进行核实，经核查，因项目总包单位和分包单位存在纠纷，一直无法就支付问题达成一致。
考虑到当事人反映孩子患病医疗费用较大这一特殊情况，5月26日上午，经多方协调，最终达成一致处理意见，总包单位同意搁置工资争议，先行代付周师傅等3人工资，合计51830元。目前，所欠工资已于5月26日下午足额支付到位。后续总包单位和分包单位将继续通过法律途径明确各自责任，开展索赔支付等工作，西咸新区也将成立调查组，对该项目在建期间农民工工资支付情况进行全面调查，对发现的欠薪行为第一时间进行核查处置，确保农民工工资支付到位。
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历经十年，伴随上海城市快速发展，崇明岛已成为长三角地区一颗璀璨的明珠，崇明班学生个人和家庭也发生了翻天覆地的变化。他们分享了自己在校学习和工作岗位中的经历和感悟。2017级黄娟从开大毕业后，凭借过硬的专业技能和职业素养，从超市营业员成长为一家市区公办医院的保洁部领班；2015级徐松有分享了在校学习后的回乡创业故事，如今他在崇明建成了一个集生态、景观、休闲游憩功能于一体的“林下跑道养鱼基地”。
