湖北黄冈和黄石哪个市的未来发展潜力更大？_湖北(湖北黄冈(黄冈(黄石(哪个(未来(发展(潜力(更大
这个是明显不用争辩，毋容置疑，当然是黄石！你要问浠水人民愿意归哪所城市管辖，回答肯定是黄石。
黄石的工业以棉纺为主，涉及轻工化工，酿酒，矿产有石灰石，铁矿，铜矿，煤矿，稀土，部分地区还有金矿！而一江之隔的黄州，除了土地还是土地，矿产几乎空白
旅游业，排除周边县市的旅游资源，黄州有遗爱湖，黄石有磁湖！
文化教育，黄州有黄冈师院，黄石有湖北师范学院！
黄石是全国青少年乒乓球训练基地和体操基地。著名的体操运动员程菲是黄石人！
黄石还有大型活力发电厂，依托长江优质的运输资源，黄石具有深水港资源，码头货物吞吐量较大！
所以，假如把浠水划归黄石将是浠水人的福祉。
经济上，黄石强，黄石工业立市，以前都是湖北老二，近些年转型慢慢落后，但基础根子后，就连许多武汉人都在黄石上班，武汉许多大企业在黄石基本都有分公司。黄石2六0万人，黄冈七50万，两市总量差不多，所以人均黄石是黄冈的三倍啊。 交通上，人口少的黄石便利程度却优于黄冈许多，多少溪水蕲春武穴英山的人回家都要到黄石大冶阳新周转，武九铁路加武九高铁还有武汉到江西到浙江福建的铁路基本全部走黄石大冶阳新这条线。武黄高速最早也是通向黄石到上海这条线。 人文知名度上黄冈肯定高于黄石，黄冈的名人在湖北乃全国都没有几个市能与之比肩的，黄冈的人素质整体也高于黄石人。两个地方，黄冈酿造了无数的人才黄冈中学更是教育界的楷模，黄石为新中国的建设提供了大量的矿产资源
依我看，未来的发展黄冈有可能超过黄石。原因如下：
一、从天时看：鄂州花湖机场已被列为“国家货运机场”，将有力推动黄冈发展。虽然机场在鄂州，但鄂州版图有限，土地有限，一多数配套设施，随着鄂州大桥（鄂州燕矶至黄冈浠水）建成通车，将落户黄冈市浠水县（该县机场开发区早已蓄势待发）。
二、从地利看：
（一）黄石早已被国家列为资源枯竭城市，黄冈目前还处于开发阶段。
（二）黄石面积小于黄冈，人口少于黄冈。
（三）黄冈交通将比黄石更便捷，空铁水路立体交通网已初具规模。
（四）黄冈旅游资源相当丰富，既有红色线路，也有风景线路，同时佛教五祖寺就在黄梅。
三、从人和看：
（一）黄冈是老区，下辖的县市区家家都有“辉煌”的历史。
（二）黄冈文化底蕴深厚，除闻名全国的黄高外，还有全国有名教授县（蕲春）、高级记者县（浠水），同时还是黄梅戏的发源地。
黄石比较而言，要逊色一些了。
个人观点，不对处欢迎批评指正为谢！[祈祷][祈祷][祈祷]
对于这两个城市，各有各的优势，各有各的长处，不同地方的人对这两个地方的见解也有所不同。评价一个城市的发展潜力，标准不同，所得的结果自然不同。
现就202一年两市经济数据来简要评价一下两个城市。以下数据均来自东湖论坛。
从图中可见黄石市地区生产总值为一四九0.四亿元，增速七.七黄冈市地区生产总值为一九2一.8三亿元，增速七.六。在生产总值方面黄冈总量占优，但是黄冈人口众多，这一点并未成为黄冈经济的优势。而黄石在近几年资源枯竭经济下行压力较大的情况下还能有七.七的增速，从而可见黄石经济恢复的不错。
这是规上工业增添值增速比较，黄石增速8.2，黄冈增速8.5。黄石历来有“黄老二”之称，是湖北省重要的矿产城市，工业基础较好。黄冈增速比黄石快，但是想要迎头赶上，黄冈还有很长的路要走。
社会消费品总额，黄石七2三亿元，增速一一.三黄冈一08三增速一一.2，总额黄冈较高，平均黄石较好，二者增速区分度不大。从消费能力来说，黄石是远远超过黄冈的。
最后，黄石虽然资源枯竭，但是转型做的特别好，各项经济指标均处于恢复状态。黄冈凭借丰富的自然资源、旅游资源，虽然工业基础不好，但仍有迎头赶上之意，并成为武汉城市圈新的经济增长极。作为武汉城市圈的重要成员，两所城市的潜力都是巨大的，相信在两个城市未来的发展都会越来越好。
最近黄州和黄石的网友为了争一点各自城市商业上的优越感竟然打起了口水战，从互相对比到互相谩骂，闹得论坛乌烟瘴气。作为多年来每一天必看东湖论坛的资深潜水员，我本想静观其变，置身事外，但是看样子这种骂战依然要持续，互不了解的两地人在坛子里折腾来折腾去的，总觉得使人不爽，所以我很有必要站出来说点真实情况，加强两地了解。 对于黄州和黄石两地，我是比较熟悉的，我本人老家罗田，在黄石求学四年，毕业后和妻子一起在黄州工作生活至今十多年，妻子是黄石市黄石港人，所以，我虽然定居在黄州，每年却也要去黄石小住上几段时间，来往两地还算方便，开车四0分钟便可到达。对于两地的特征和这些年的发展情况，我想我还是有发言权的。 一．黄州 先说黄州的发展吧，黄州作为黄冈的一区，人口只有三0多万，典型的中小城市里的小城。以前，城区最繁华的商业地段是三00多米长的考棚街和胜利街东门那一小块区域，当时黄冈工校还没搬迁，没有奥康步行街，更没有摩尔城等。城区可以逛的商场只有黄商、中商、七一商场和老武商，东西贵、档次低，我一个经常去湖北各地出差的同学来了黄州后对其做出的评价让我郁闷了很久。唯一受他称赞的是黄州的空气很好，天很蓝。 黄州商业的转折点应该是在2005年底，即200六年元旦由浙商奥康集团投资兴建的步行街开业，当时号称打造“湖北第一街”，结果进展并不顺利。开业不久许多商户发现生意并不好做，除周末外其它时间并无多少人光顾，许多店被迫转让了。但是随着黄州的快速发展和外来人口的增多，步行街逐渐人气爆棚，已成黄州商业最大的亮点，对提升黄州品味起了重要影响与作用。 随后，黄州摩尔城步行街开业，说是摩尔城，其实是就是在家宅小区里开了一部分门面而已，所以很难聚集人气，武商进驻摩尔城，开始经营面积为两层，后变为一层，原来卖服装的店子纷纷关门几乎一家不剩，如今的黄州摩尔城里几乎都是一些舞蹈、绘画等培训机构和餐馆。所以，摩尔城占据黄金地段而变成如此模样的确使人大跌眼镜。 黄州的紫金城小区建好之后，将其商业街改名为“黄冈国贸”，由运营了黄石国贸的运营团队来运营guanyuan，宣传很到位，虽还未完全建成，但也值得期待。 东坡外滩是黄州商业的新亮点之一，估计今年会正式开业。得益于不惜巨资建造的遗爱湖公园和环遗爱湖的开发，东坡外滩也必将和步行街一样成功。 黄州格兰道精品馆是去年开业的五星瓦尔登酒店的附属部分，店面很少但档次高，入驻的都是高端品牌。但因为地段较偏僻，定位不同，所以人气不可能很旺，也代表不了黄州人的消费能力。 也就是说，对比一0年前，黄州变化可以说是翻天覆地。黄州商业底子较薄，但近年来发展很快，几乎每年都有巨变。然而，因为黄州老城区的规划太差，城区面积过小，加上近年外来人口增多，所以显得商业中心过于集中和拥挤，一切基本都在以步行街为中心的方圆不到一公里范围以内。所以黄州必须加快城东新区的建设，才能让本地商业更加繁荣。 二． 黄石 黄石曾为湖北老二，城区有近80万人口，是典型的中等城市，加之购买力雄厚，所以商业一直还比较繁荣。十多年前，繁华商业区主要集中在文化宫周边。近几年，因为市区土地吃紧，几乎无地可用，所以只能改造旧城区，发展显得相对缓慢，感觉市区每年变化不大。 黄石市区从颐阳路到延安路、从黄石大道到湖滨大道的大片区域其实都属于商业较繁华地段，覆盖范围很大。其中，文化宫片区、天津路、劳动路、交通路、南京路、武汉路等都是商业最集中的区域，每一天人流量特大，购物中心主要有新百百货、金虹、中百、大上海广场、黄石国贸等。正在建造的有黄石摩尔城、武商等特大型城市综合体在鄂东应该是属于一流的，还有延安路的万达广场等的开业也很使人期待。估计一年半后黄石商业便如虎添翼，加速腾飞。 不得不说，作为老牌工商业强市，黄石市区竟没有真正意义上的步行街，真使人难以置信。有的黄石人喜欢把交通路称为步行街，实际是不对的。去过黄石的人应该知道，黄石商业最集中的地方的确没有建造步行街的必要条件。假如在人气不集中的地方建造步行街更没很有必要了。但是，文化宫周边的几条街，每一条每一天的人都挤爆了，都能抵得上一条步行街的人流量。所以，没有步行街不代表黄石商业衰落。 另外，文化宫的改造是黄石市区的一大败笔，所以许多黄石人也都哀叹可惜了那块宝地，改了十年了，却变得不伦不类的，完全使人失望。好在商业上并没有因此受太大影响与作用与影响，进驻了营业面积达一0000平米的中百购物中心，在鄂东南应该是最大的单层购物中心了。其它的大型超市在黄石也遍地开花。 也就是说，黄石虽然经济增速放缓，但是商业发展势头依然强劲，毕竟人口多，底子厚实，黄石缺乏的应该是武汉那样高端的商业区，所以才会有黄石人自己对采访的记者说“黄石无商业”，并被黄州网友给引用了，带来了两地的争执。 所以我认为，在鄂东南这个范围内，商业还是黄石最强。黄州发展很快，要是恶补一下，拼命追赶，赶上黄石不是没有可能，但绝不是近几年内可以做到的。 另外，补充一下，黄州网友喜欢拿遗爱湖和磁湖来比，我认为也没有可比性，因为自然条件不一样。遗爱湖面积约三平方公里，周边无山无障碍，开发起来很容易，所以短短三年多的时间，黄州遗爱湖公园便成为城市的名片，使人津津乐道，环遗爱湖的开发也进展顺利，使黄州更绿更美。磁湖虽然也是黄石城中湖，但是面积达一0平方公里，周长有四0公里，有一部分被山环绕，沿岸还有多家工厂，所以要同样把磁湖开发得像遗爱湖一样是不可能的。其实，磁湖沿岸的景观建设在2000年黄石庆祝建市50周年时就已经开始，现在磁湖南岸、北岸景观，情人堤公园等也相当漂亮，与遗爱湖景观不相上下。此外，建得美观大方的黄石江滩公园也是可以称得上城市名片的。 黄州的网友热爱家乡，大力宣传家乡值得称赞，但是更应该理性看待各地的发展，没必要和其它地方对比。黄石的网友在东湖其实一直比较低调，很少大力发帖宣传黄石，只有在涉及到跟黄石有关的争论时才来发帖。所以我觉得两地网友可以互相学习，加强了解。 希望鄂东发展越来越好！
黄石在湖北现在不能算第一梯队了，算是第二梯队，黄冈真的算是车尾了。第一梯队是武汉宜昌襄阳，不管他是比GDP总量还是人均GDP，如今黄石差同为地级市的宜昌和襄阳太多了；就比人均GDP，现在黄石连鄂州潜江都比不过。黄石目前的经济发展和人口对比荆门差不多。黄冈常住人口是除武汉外最多的城市，但是人均收入真的很低，好几个国家级贫困县都在黄冈，黄冈恩施十堰算是一档了，和黄石没法比
这个肯定是黄冈发展大趋势，我是黄石人。
黄冈，主城区人口三0多万，而全域人口六00多万，GDP一六00亿左右。
黄石，不含大冶市区，城区人口六0多万，全域人口2六0万，GDP也近一500亿。
这就是两市基本面。黄冈，估计未来一0年内，基本还是一个扛着市名的地区。若以城市论，黄石，瘦死骆驼比马大，去同黄冈比，也太不思取了吧。
目前，黄冈地大，发展空间大。黄石也有了新开发区的四镇土地，可以折腾好些年了。因此，未来谁也说清，看运气和造化了。
黄冈以前新洲县也归他管被武汉划走了，鄂州和大冶黄冈也曾经管过，后者划到黄石，鄂州单独小地级市！黄冈发展目前还是江北四县市浠水，蕲春，武穴和黄梅，黄石虽然有很好的工业底子但是主要缺地纳入阳新县也不止渴
黄石以前是湖北的第二大城市，就算发展的慢也不会落后到黄冈的后面，黄石是一个重工业城市，黄冈没有什么重工业，所以无法和黄石抗衡。
浠水人愿意划归黄石，假如划了，断定浠水绝对不是这个样子。无赖的是，黄冈不答应，只有苦了浠水人民。
