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这样的关税壁垒与拜登政府自身的绿色低碳转型目标背道而驰。此次加征关税对“非电动汽车用锂离子电池”“天然石墨和永磁体”两项，计划从2026年开始加征关税，也就是设置了2年的过渡期。这是因为美国本土的光伏发电企业目前大量依靠来自中国的该项产品，骤然加税会推高美国企业的成本。但设置这样的过渡期真的有效吗？
离不开中国的优质产能，却又要大肆加税，美国此种行径饱受各界批评。据穆迪公司测算，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本，美国家庭每年为此增加开支1300美元。国际货币基金组织也警告，美国对华加征关税会损害全球经济增长，甚至包括《华盛顿邮报》在内的多家美国媒体也表示，加征关税提高了使用绿色能源装置企业的成本，在经济和环保上都是失败的。
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5月15日起，中国在13个港口实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日，巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受到了新政策带来的通关便利。可免填入境卡，免予留存指纹生物信息和免盖入境验讫章，通关效率较新政实施前可节省约三分之一的通关时间。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
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李强表示，中韩建交30多年来，两国关系发展迅速，经贸合作成果丰硕，为两国人民带来实实在在的福祉。双方坚持相互尊重、开放包容、互利共赢，这些宝贵经验值得双方倍加珍惜并长期坚持。希望韩方同中方一道，把握两国友好互信的大方向，尊重彼此核心利益和重大关切，坚定做彼此信赖的友邻、相互成就的伙伴，推动中韩关系向好发展、走稳走实。
李强指出，中韩产业链供应链深度互嵌，经贸合作基础扎实、潜力巨大，双方要携手开拓新领域、拓宽合作面，共同抢抓更多发展机遇，抵制把经贸问题泛政治化、泛安全化，维护两国和全球产业链供应链稳定畅通。中方愿同韩方在务实平衡基础上加快推进中韩自贸协定第二阶段谈判，深入推进中韩(长春)国际合作示范区建设，加强高端制造、新能源、人工智能、生物医药等领域合作。中国将进一步扩大市场准入，加强外商投资服务保障欧宝登录app入口，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，欢迎更多韩国企业来华投资兴业。双方要活跃开展地方、教育、体育、媒体、青少年等交流，持续增进民众相互理解和友谊。中方愿同韩方加强多边领域沟通协调，共促地区和世界和平发展。
尹锡悦表示，韩中保持紧密合作不仅对推动两国发展，而且对实现世界和平与繁荣都具有重要意义。韩方坚持一个中国原则，这一立场没有改变，将一如既往坚定致力于发展韩中关系。近期韩中各领域对话和地方交流活跃。韩方愿同中方在相互尊重基础上，保持高层交往和各层级密切沟通，扩大经贸合作，增进人文交往，拓展两国共同利益，深化韩中日合作，推动韩中关系进一步发展。
