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“我们并不是被动地等市场，而是主动去挖掘市场。”徐建中表示，技术更迭也会对设备的市场周期产生影响，这就给开拓新市场提供了机遇，“可以通过技术革新，提供效率更高、成本更低的设备，鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术等高效率解决方案，用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”

“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”

“这些年LNG船(液化天然气运输船)的订单呈现爆发式增长，包括旧海洋装备的改造更新也很火，海洋经济总体呈现出稳步增长的趋势。”长兴产业园区产业发展部经理钱思齐说创世红海客服中心，LNG船的技术含量较高创世红海客服中心，前几年的市场几乎被韩国垄断，而现在情况已发生改变，“我们岛上的沪东中华这次接到了18艘27万吨级的LNG船订单。”

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戴三军在会议期间接受采访时表示，当前，防城港市获批建设中国国家中医药传承创新发展试验区，正加快推进防城港国际(东盟)传统医学合作中心项目建设，联合中国中医科学院针灸研究所开展面向上海合作组织和东盟国家的中医针灸人才培训。同时，防城港正在积极打造中越“1369生命直通车”医疗服务品牌，将“1369生命直通车”深度融入医学试验区建设，以东兴市人民医院为载体，以广西医科大学第一附属医院、广西壮族自治区级区域医疗中心(即广西壮族自治区人民医院防城港医院)技术力量为支撑，提升中国边境地区的跨国医疗救治服务品牌影响力。

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5月15日起，中国在13个港口实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日，巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受到了新政策带来的通关便利。可免填入境卡，免予留存指纹生物信息和免盖入境验讫章创世红海客服中心，通关效率较新政实施前可节省约三分之一的通关时间。

随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复创世红海客服中心，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。