国6出来对二手车有什么影响与作用与影响？买二手车划算还是买新车好？_出来(二手车(有什么(什么(影响(买二手车(划算(还是(新车
你好 ，感谢邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家单独第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先“国六标准”确实非常严格，不过这个标准主要是针对汽车生产厂家的，要求厂商必须生产符合国六排放标准的车辆，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准，这个标准以下的车辆将禁止售卖注册以及转入。国六实施后，多数地区国四标准的二手车，无法异地过户，只能在本地过户了，国三车型可能会像国2一样，走向强制报废的命运，国四慢慢的可能不允许被上牌，国5的保值率也会收到影响与作用与影响。对于新车而言，不少车企都在搞优惠活动清理国五车型，例如前几天凯迪拉克ATSL大优惠的事情，不过许多国5热门车型，价格依旧是纹丝不动，例如丰田旗下的几款车，还是处于加价才能提车的状态。对于二手车而言，因为不少车商害怕国5车型变成库存车，砸在手里，大量的国5车型，将会从一线线城市。这些车将会引起汽车二手交易价格的大规模波动，也成为了二手车捡漏的一大时机。所以，国六环境下，个人感觉还是选择2手车更为合适。例如我们检测过的这台一六年一一月的讴歌CDX，当年落地价要将近三0万了，跑了三万KM后，目前的二手价格只有一5万左右。一5万买日产的新车的话可能连个最低配的CRV都买不到。而两款车的能给人带来的驾驶体验是完全不相同的。花更少的钱享受越级的驾驶和乘坐体验，这或者就是二手车的最大魅力，不过相比价格而已，二手车的车况更为重要。有些二手车价格看着很实惠，外观也不错，其实车身内部隐藏着许多问题。所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的单独第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。像我们一般的收费在几百块，检测时间差不多在2个小时，车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。例如这台宝马X5，经检测外观上有许多小问题，和卖家的描述不太符合，客户也是以这个为由，成功砍价，成交的价格也是比较划算。假如车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了为自己找麻烦。就好像帮客户检测的这台普拉多，外观看起来非常可以，价格也挺合适，客户也是非常动心，为了保险起见找我们检测下车况，结果经检测发现，全车都有严重钣金，而且发生过事故，客户也是比较惊讶，得知车况后直接放弃了购买的打算，也算得着是成功躲过了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。假如你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
说到国六车的问题，对二手车有什么影响与作用与影响？小编我汇总以下几点。
第一、国六车的发布对于二手车影响与作用与影响不大，可以说是是微乎其微，影响与作用与影响最大的要属各大四S店。据悉国家将在七月一日起将对汽车实施新的排放标准，随着国六车的上市在即。国家为了给汽车行业缓冲的时间，将国六车分为A、B两个阶段实施。何谓国六A、国六B呢？我们也可以这样理解国六A相当于国五和国六的过渡阶段；而国六B才是真正国六排放的标准，只不过分段进行而已。对于国五二手车的买卖价格上肯定会有所浮动！
第二、说到影响与作用与影响，据小编最近了解到的，某四S店搞活动；一辆东风起亚标价一一万多不优惠，买一送一。还有就是福特某款库存车，原价一一万九800的车，为了清库存迎接国六车上市，打六折七九800优惠幅度相当大，所以说国六车的上市影响与作用与影响最大的不是二手车，而是四S店。
买车是买二手的还是买新车划算？小编汇总以下几点！
第一、以前车比较贵不是人人能买的起，随着近几年在国家经济发展的同时，车也普及了。在农村无论好车赖车几乎家家户户都有！有的家庭甚至有几辆。
第二、就个人观点来说；买新车的图个放心，心想着新车没那么多问题，别人也没开过！更不怕上当受骗有保障。二手车都是别人开过的指不定有啥毛病等等！
假如你是刚拿到驾照的新手，纯粹是来练手的那么我建议你可以买辆二手的练练手，毕竟二手车蹭一下磕一下也不心疼，新车都不一样了。技术熟练了可以考虑在换，假如不想买二手也可以买新的，但你开车要小心一点！毕竟一开始技术不好，小刮小蹭避开不了的。假如你买新车出现刮蹭别急着修复、喷漆最好在一年以后在修，别问为啥？小编我也是这么过来的。
第三、买二手车的好处，二手车的好处在于；你买一辆新车要20万才能落地，二手车可能十五六万就能买到。这里还牵扯到购置税等等！
二手车也有车况不错的车，但是买二手车千万擦亮眼睛，别被骗看好车况在下手。
以上纯属个人观点，不喜勿喷。我是小磊欢迎点赞！评论转发。
当然是买新车划算，新车的价格都优惠几万块钱了，二手车贬值率更高，对于买家而言，假如想买一辆长期开的家用车，现在买国五车型比较划算，国四车型能开到20三0年，国五车型能开到20三5年。打比方说买一台凯迪拉克ATSL的价格跟一台凯美瑞的价格相差不多，但是凯迪拉克是豪华品牌，凯美瑞只是丰田中级车，销量表现比较好，但是动力却不如大后驱的凯迪拉克。
同样，国五车型的车只要不是最新款，优惠幅度都挺大，去库存是当前的最大目标。约在四个月前，我一哥们买二手的丰田凯美瑞，从青岛看中一辆车况很好的，想在淄博落户，但是却提不回来，因为淄博也是允许迁出，不许迁入，对于二手车来说，只能流向更小的地方，那么它的市场面就变窄了。
我有一个卖车的朋友，销售业绩每月排前几名，他告诉我如今的汽车市场繁荣只是表象，过了这一窝蜂的冲劲，国六车型也会比较难卖，老百姓手里并没有太多钱买车，有买房压力的更没有机会买车。
国六出来，对二手车最大的影响与作用与影响就是会加快家用车的更新换代速度，对汽车的保值率受影响与作用与影响，原先卖一0万元的二手车，现在国五一降价，二手车直接打个折扣还不一定能卖出去。最苦逼的是我那倒腾二手车的朋友，收了辆凯迪拉克，当时一5万元收的，假如卖出去能有一万元收益，结果新车卡卡往下降，他那二手车现在还没卖出去，挂上一三万元卖，都没几个人来询价，只能继续跌价…
我的建议是买一台国五车型的话就买好一点的，能开十年以上。想开个五六年就换车的，当然还是国六的更好，至于二手车，贬值太快，除非特别靠谱，车况非常好。
还买啥车，过几年，车贷没还完就面临报废
练车的话就选个二手车吧。
