邵阳未来的城市定位和发展方向是什么？_邵阳,未来,未来的,城市,城市定位,定位,发展,方向,是什么,什么
邵阳现在越来越呈现出一种轴面构造，全市人民共同构建邵阳梦，着眼大局，抢占高地，发展迅速包括文化轴、生态轴、景观轴、还有重要的“经济轴”，这一系列的变化将邵阳分为几个板块，不断的强基础，谋改革，兴产业，板块与板块之间进行磨合与进一步的发展。
邵阳，素来都有着“上控云贵，下制长衡”之称，更是湖湘文化的主要发源地。邵阳在新世纪的发展之下，老百姓们正在安居乐业，人民满意度不断提高，人民的幸福感不断在加强。
为加快邵阳的建设发展，邵阳市zhengfu将“两中心一枢纽”作为今后发展的战略目标，更是以改革发展，创新升级得谋改革的大业，是zhengfu一直要坚持下去奋强努力的目标，刻不容缓，有着深刻的意义。
交通从以前的痛点，成为现在发展中的一个最大的亮点。时至今日，邵阳成为全省高速公路最多最长的发展城市之一，打造邵阳为历史文化旅游名城。一个新邵阳，将昂首挺立于潇湘大地，正矗立于我们的面前，正挥洒力量，努力向前中！
特地翻看了202一-202一年邵阳的“两会”报道，其中提出了一个“二中心一枢纽”的概念，即：打造湖南省域副中心、湘中湘西南经济文化中心、全国区域xingjiao通枢纽。我想着就是邵阳未来的城市定位和发展方向。
邵阳，是湖南省下辖地级市，史称“宝庆”。位于湘中偏西南，资江上游；东与衡阳市为邻，南与零陵地区和广西壮族自治区桂林地区接壤，西与怀化地区交界，北与娄底地区毗连。这样的地理位置，决定了邵阳曾经交通闭塞、发展艰难的格局。但是邵阳人突破种种困难，找到了自己的发展方向和目标。
十八洞村是中国精确准确扶贫战略的起点所在地，也是脱贫攻坚的榜样。如今，以十八洞村为代表的邵阳农村逐渐走上了更加富裕的发展道路；随着沪昆高铁、呼南高铁等在邵阳的建设、潭邵高速、沪昆高速、二广高速的通车，邵阳的交通状况也越来越便利，缩短了与省会长沙的距离，打造湖南省域副中心更具便利条件。同事，由于邵阳有辐射湘中湘西南的优势，也逐渐成为湘中湘西南经济文化中心。
我们相信，未来邵阳的发展空间将越来越大，城市建设将越来越好，人们的生活会越来越幸福。
邵阳市属丘陵大地形区，地形类型多样，山地、丘陵、岗地、平地、平原等各类地貌兼有，邵阳是湖南省公路里程最多的城市之一，娄邵铁路与湘黔、京广线国道横贯东西，二广高速、20七国道穿境而过，另外有世界自然遗产崀山风景区、南山国家公园、北塔、黄桑自然保护区、水府庙、昭阳侯国故城址、武冈法相岩等名胜古迹。
未来几年到202一年，邵阳将建成核心城区面积一00平方公里，人口达到百万的城区。同时加快与新邵、隆回、邵东、邵阳等县的融合和交通构建，全面促进经济发展，将东部建设成为产业兴旺，交通发达，经济繁荣的强县。
西部五县以武冈为中心，洞口、绥宁、城步、新宁等县城为支点，加强交通与旅游融合，形成以旅游为主的绿色产业体系，打造湘西南旅游圈，让西南五县成为世界著名的旅游胜地、湘西南生态屏障。
未来将加快铁路、公路、机场、内河航运及综合交通枢纽建设，将邵阳打造成国家区域性综合交通枢纽中心。
邵阳地外湘西南，境内多丘陵盆地，与广西，怀化临界外多为南岭山系，雪峰山脉。地理区位并不太好，交通，资源，地形水文，人文科教都在省内偏辟落后。又没有靠近中心大城市，而这类型城市在发展上更多的是依赖政策，对于中国当前的经济增长而言，最为重要的两个政策手段就是投资推动和zhengfu推动。
我们来了解一下省政策层面对邵阳的定位与发展方向。从最新的湖南省城镇化规划文件里可以看到，“支持岳阳、衡阳、常德、邵阳、怀化建设成为省域次中心城市”，定位为省内区域中心城市。城镇规划结构定位是中等城市，规模人口定位与50-一00万人。低于岳阳，衡阳，低与省内强市。
看一下省政策层面的发展方向：“邵阳与怀化、娄底、张家界等组成大湘西城市组团，加快推进邵阳东部城镇群建设，完善城市功能，建设成为湘西南经济文化中心、重要的交通枢纽、物流中心与新型工业基地”。
我们可以看出邵阳的未来城市发展定位与方向，在省内排名与注重和重视度看，中等偏下，并没有亮点支持。经常提到的区域中心城市(市辖内800多万户籍总人口，鼓励做大做强市中心，带动下辖人均水平的提升)，在省内来说都是以实力说话，各兄弟城市都是竞争角逐大与合作。
邵阳在未来的发展中还是得通过zhengfu固投，改善交通发展“肓端”，通过提升交通条件来改变先天的区位不足，提升邵阳的区域地位。
增大优化邵阳市，邵东等制造产业、商贸发展。实现邵阳市区与新邵、邵东的融合发展，拓展城市空间，提升邵阳中心城区的辐射带动力。优化地方营商环境，招引邵商企业人才回乡。
加快对邵西南五县的交通联络，利用世界自然遗产莨山为龙头，做优做强邵西南旅游人文资源。并主动对接与怀化，桂林在高铁，与跨境线路的连接。做成以桂林-莨山-凤凰为轴线的黄金旅游线路。
