为啥江阴的人强调会自己是江阴的不是无锡的？_为什么,什么,江阴,的人,强调,自己,不是,无锡
为啥江阴人强调自己是江阴人，而不是无锡人呢？
经济基础决定上层建筑。江阴和宜兴都是无锡的县级市，GDP产值和上市公司的数量和质量都远远好于无锡。因此，江阴和宜兴的人不承认自己是无锡人。其实，不但无锡是这样，属于常州的溧阳也是这样，他们觉得自己不是常州人。
。
由于无锡不把江阴当回事。环顾江阴、黄土镇、常州交界处，现在常州人都发展到了黄图，真正的融合！新桥人、沃尔什镇人、张家港人发展融合！看看江阴和无锡的边界。庆阳、同济、马镇、文林、昌靖、姑山都是不毛之地。无锡派来的朱书记被认为是一个不开发的地方(留待子孙后代发展)。无锡人每一天都在歌颂无锡和澄城的融合。实际上，无锡到江阴交界处的发展对接没有常州和苏州兄弟城那么强，江阴人对无锡没有归属感。所以无锡人很虚伪，自己努力开发太湖新城，江阴、宜兴自食其力！还要阻挠江阴城市建设，为了无锡国际港，江阴人白白浪费生命和金钱，建临港新城，建海港大道，这些都是为无锡服务的！江阴最重要的城市交通规划只能搁置！无锡有六个高铁站(惠山、无锡、无锡南、新区、朔方、无锡东，即安贞)。本站原应为江阴马镇，苏州站至安镇站2七公里，安镇站至常州北站5七公里，马镇位于苏州、常州市中心。无锡人别有用心。无锡人不愿意在江阴马镇建高铁站。无锡人，无锡人，既爱你又恨你。
。
你说过积极的话和消极的话。一言以蔽之，就是那个迫害江阴的小偷无锡！哈哈，我想我还是知道无锡扛不动那些莫名其妙的锅，有些人的优越感也是自信的奥秘。
。
一.。江苏县、县级市由财政省直接guanyuan，无锡不需要江阴财政；
。
2.。江阴南部的非开发区，是澄江同志为了隔离无锡辐射防护区，放任江阴曾经最大的镇青羊镇慢慢衰落。
。
三.。无锡地铁一号线燕桥突然停车。在不越过西城边界的情况下，规划已久的西城之间地铁S一线的审批已经在手中好几年了。澄江的同志批准了但不建了，就怕了。江阴的朋友可以搜索一下。备有审批文件和计划；
。
四.。负责无锡的县级市只有江阴和宜兴两个。江阴GDP占无锡的三四%，对数据贡献很大，但宜兴只占无锡的一四%。这两个县的财政收入更少。无论怎么说，在财政省的管辖下，无锡市区只能使用市级财政；
。
5.。江阴经常提到的京沪高铁站在江阴使用了约一5公里的线路用地，但被无锡抢的传闻是可以制止的。首先，江阴马镇(徐霞客镇)是江阴市的一个欠发达地区。因怕新建高铁城与无锡惠山新城相连，澄江同志将其推倒，车站被迫迁至无锡安镇，京沪高铁在无锡市区占用线路用地约三5公里；
。
六.。两地对富裕程度的反向歧视也很好笑。一个综合性城市的市民基本都有健全的社会保障体系，社会保险和居室公积金，还有两天的假期。难道不能和乡镇企业做传统行业的上市公司白加黑、六：一、社保基本缺位吗？与老板相比，但不是每个人都是老板。
。
一小撮利益集团肆意造谣抹黑无锡，用心险恶制造网友对立，十分可耻！网络是开放的，心灵可以知道真相
