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原理：船用舵是小展弦比（即舵高与舵宽比值）的平板或机翼结构。当舵转动时候，影响与作用在舵叶上的力可以分解为舵阻力与舵升力，其中舵阻力是沿着流体流动的方向（也就是船舶航行方向），舵升力垂直于流体流向。舵升力相比于船舯会产生转舵力矩，使得船舶转向。
船舶的舵是怎样工作来实现船舶的转弯的？
很兴高和大家1起探讨这个话题
舵，为航行设备上用于改变或保持航行方向的1种装置。最早用于船舶。
舵的工作原理其实很简单，但是说起来貌似又很复杂。 船舶在航行时，转到舵盘影响与作用于舵叶，假如舵叶处于竖直位置时，舵叶两侧所受的水影响与作用力相等，所以船舶是直行。当舵叶转动1个角度时，舵叶两侧的水影响与作用力不同，形成压力差，从而改变船舶的航向。
简单点说，船舵的原理好比把传统的桨固定在船上，桨叶在船下尾，桨杆在船上，然后利用杠杆原理，通过转动桨杆带动水下的桨叶，从而保持或改变船只行进的方向。
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舵弯曲后，改变船舶两侧水流走向，相当于跷跷板，水流冲击舵斜面，施加扭转力矩，致使船舶转向。
