长安汽车也换新了logo，新logo采用扁平化风格，统1全黑配色，长安新你觉得怎么样？_长安汽车,汽车,换新,采用,扁平化,风格,统一,配色,长安,觉得,怎么,怎么样
长安汽车全新LOGO换汤不换药
LOGO的整体没有变化，仍然是字母V为主体加上两个圈，全黑配色扁平化设计后相比老款LOGO更加没有立体感；假如说现款LOGO是成品，新款更像是素材或模板的半成品，这种换标似乎是没有什么价值的。至于装到实车上的效果只是底色变黑，蓝底色与黑底色到底是否能带来视觉效果上的冲击，或者说能带来多大的视觉冲击感，似乎核心因素是在于车而不是在于车标。
长安汽车的设计团队水平似乎很低，车标存在模仿、整车设计模仿痕迹更严重；车标像是哪个品牌应该是人所共知的，重点聊一聊整车的逆向。
代表车型一：长安CS55，这台车没有任何争议是模仿了路虎发现神行，除了灯组以外的整车轮廓相似度超过九0%，尤其是侧面与C柱基本相同；车头与尾门的相似度也是很高的，然而这台车是多点电喷落后的一.5T发动机，动力平平油耗较高，这是连内涵都没有的抄袭，仅看侧面能分出哪台是路虎哪台是长安吗？
代表车型2：长安CS九5，这台车的模仿车型无疑是路虎揽胜，从侧面到尾门甚至包括尾翼相似度都很高，而且初代的中网车标也是标准的路虎风格；这种丝毫不建议掩饰的逆向很众泰，尤其是后期路虎与其他品牌维权后长安似乎也有危机危难感，于是中网开始模仿雷克萨斯，画虎不成反类犬，廉价感十足。
代表车型三：长安睿骋轿车，这台车模仿的车型毫无疑问是老款开瑞美瑞，不论从车身线条还是到灯组的设计，整车视觉效果就好像是长安帮助凯美瑞推出了新款；相速度之高令人咂舌，这是一个大厂应该有是作为吗？但是这还没结束。
代表车型四：睿骋CC轿车，这台车上市之初即被各大媒体认定为模仿雷克萨斯is 三三0h，但是模仿的只是轮廓；细节与关键方面中网造型几乎完全相同，大灯与英朗相似度极高，尾灯与天籁相似度极高，整车找不到明显的原创元素，这种车假如不是大厂长安出品而是某些小品牌，评价会怎样。
以上三台车是开始但并不是结束，全新CS七5Plus与雷克萨斯的的SUV还是有些相似，一个连整车都设计不好而依靠借鉴的车企，更换车标能起到什么意义。期望长安汽车能有自己的设计语言和品牌文化，少做一些在这个时期不再被认可的行为。
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