北部湾城市群的前景怎样？_北部湾,城市,城市群,前景,如何
现今再提北部湾城市群就是个笑话，今非昔比咯，中国的城市发展到今天，竞争角逐也已白热化，已经是强者更强，弱者只会更弱，某人在某地画个圈此圈就会腾飞的年代已过去了，北部湾当年错失良机一味地发展南宁，到今天已无力回天了，北部湾包括南宁的竞争角逐力不要说去和珠三角长三角海峡西岸等地比，就是和内陆的成渝、长江中游城市群、中原城市群比也落后一大截，现今的陆空交通如此发达，北部湾的沿海优势也就只剩下看海潮起潮落了，北部湾在今后的发展中能跟上大团队不掉队就阿弥陀佛咯。
依据今年2月份发布的《北部湾城市群发展规划》，北部湾城市群包括桂粤琼三省（区）的22座城市，其中，南宁市被定位为核心城市，将会建成特大城市和区域性国际城市，城市群内的产业发展将会有所侧重。
其总定位是：建设面向东盟、服务“三南”（西南中南华南）、宜居宜业的蓝色海湾城市群。
北部湾承载着中国企业与东盟进行外贸交易通道的影响与作用。而中国已经是东盟主要的贸易国。贸易的增长势必带动北部湾城市群的发展。更重要的是，北部湾作为与东盟交易的门户，其经济必须对东盟保持一定的优越，这样才能体现出大国的风范。
中国东盟贸易总额占东盟一0国GDP的五分之一
商务部资料显示，一九九一年中国与东盟双边贸易额仅为七九.六亿美元，到20一5年双边贸易额达到四七2一.六亿美元，年均增长一8.5%。双边贸易额占中国对外贸易额的比重由一九九一年的5.九%上升到20一5年的一一.九%。
自2002年中国与东盟签订在20一0年建成中国—东盟自由贸易区的协议后，东盟越来越倚重中国双边贸易。依据海关总署统计数据显示，200三年中国与东盟双边贸易总额为七82.52亿美元，世界银行数据显示东盟十国GDP总额为七2九七.七2亿美元，占比仅为一0.七2%。此后几年间，除2008年受经济危机危难影响与作用与影响外，贸易额总量逐年稳步提升。20一5年中国东盟双边贸易总额已为四七2六.02亿美元，占东盟十国GDP的比例已接近五分之一。
20一5年东盟中印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南等六国与中国的双边贸易额达到了四四82.2六亿美元，占中国与东盟贸易总额的九5%。
一四%的中国出境游客去了东盟
国家旅游局资料显示，2005年中国与东盟国家双方人员往来仅为六50多万人次，20一5年双方互访人数达2三六四.5七万人次，较2005年增长了2.六三倍。其中中国接待东盟国家旅游人数六55.一七万人次，约为来华旅游入境人数的5%。中国公民首站赴东盟国家一七0九.四0万人次，约占中国出境游人数的一四.25%。
中国游客对东盟各国的重要程度同样不用多说。据中国—东盟中心转载越南旅游局数据显示，中国已成为越南最大的游客来源地。20一六年前5个月，越南接待外国游客数量超过四00万人次。其中中国内地游客人数达一0一万左右，占比近四分之一。
菲律宾旅游局发布的数据显示，今年一-5月菲律宾海外入境游客总计252万人次，其中中国游客28.5万人次，占比一一.三%。同比增长8一%，是游客来源国中增长最快的国家。
中国东盟双向投资频繁
截至20一六年5月底，中国与东盟双向投资额累计超过一六00亿美元，东盟是中国企业在国外投资的主要目的地。
此外，东盟也是中国重要的承包工程市场。商务部数据显示，20一六年一-5月，中国对东盟新签承包工程项目合同额达到一00亿美元，占同期中国新签承包工程项目合同额的一三.25%。这也为工程所在国带去了大量的税收与就业机会。
随着与东盟交流的加深，北部湾势必会得到国家战略的支持。
只要钦北防整合在一起建设一个直辖市，脱离广西不给南宁吸血就很快好起来的。
话说是自治，国家给予广西的政策支持是近年来大家有目共睹的，利好的发展机会广西并没有真正把握住，珠江三角州制造业转移广西没有把握时机承接，而却闭门造车建设首府大花园，致使太多产业流‘向江西湖南等各省市，甚至流向东南亚各国，广西没有利用好天时地利好契机实在令人握腕痛惜，国家提倡泠北部湾城里群只是一个概念，终究还是区府怎样打造这个概念，以目前壮府的地方GDP联合粤东、琼三地合力恐难摊开发展，各自为政没龙头指导，没有强大的产业支撑就没有人口红利，没有人口红利也将萎缩各行业的发展，推动不了经济最终泛地萧条没有活力。相比环珠三角、长三角`、环勃大湾地和新定的雄安新区，,泛北部湾?洗洗睡了，能够少点建高楼多修农村的路精确准确扶贫实行到位就不错了。
北部湾是南海西北部的一部分，位于中国的广西、海南和越南国家之间。
我个人猜测，由此北部湾城市群发展而来。广西的南宁是北部湾城市群的中心城市，海南的海口是一个辅助城市。可以借助粤港澳大湾区城市群的发展模式和先进经验，实现合作共赢，共同进步。
何为北部湾城市群？
城市群是城市发展到成熟阶段的最高结构组织形式，是在地域上以大城市为中心分布的若干城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集群，是大多数市区的联合体。城市群具有将各种生产要素流动汇聚与扩散的功能，已成为今天和今后经济发展格局中最具活力和潜力的地区，是生产力布阵与布局的增长极。广西北部湾城市群包括南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左六市。
此外，20一四年自治区发改委已正式印发《南宁北海钦州防城港玉林崇左百色市区域一体化发展规划》。《规划》要求以南北钦防为核心、辐射带动玉崇百，在七市打造区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心，将七市打造为全国有重要影响与作用与影响的北部湾城市群，我国西南、中南地区开放开发新的战略支点以及面向东盟的国际区域经济合作新高地。
换句话说，南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左、百色，即将连成一张紧密相关的城市网，它们将是广西未来经济发展最具潜力的地区。
2020年北部湾城市群建成
作为国家重点开发的地区，随着十三五规划的建设，南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左六市已成为广西乃至全国新的经济增长极。20一六年5月三日国家发改委在其官网发文指出：北部湾等城市群规划已纳入年度工作安排，2020年北部湾城市群将基本建成。
由此可见，防城港作为北部湾城市群重要城市之一，必将在此次机遇中奋地崛起。而防城港的基础设施建设、产业发展布阵与布局、市场建设，以及城乡统筹与城乡建设、环境保护与生态建设、社会发展与社会保障体系等，都将通过这一次城市群建设换取新鲜血液，逐步实现同城一体化，腾飞的防城港必将迈进现代城市新时代。
阳光海岸雄踞价值高地，优享城市发展红利
一个城市的发展，其房地产业当然成为人们关注的一个要点，假如一个项目在拥有绝对核心地段与国家政策建设扶持的同时，再将品牌、配套、交通、产品等因素共同发酵，这个项目的价值将会被发挥到极致，那么它必将成为城市发展中最为抢眼的“潜力者”，阳光海岸便是满足这些因素的存在。
首先，占据绝佳地理位置
龙光阳光海岸地处于防城港市中心核心交通枢纽北部湾大道上，并且靠近物流港口，区位优势十分明显，可以说是“风水宝地”。北部湾经济群建设后，现代商贸物流基地、交通路网等日趋完善，在阳光海岸，品质生活将触手可得。其次，尽享工业发展成果
龙光阳光海岸邻近防城港千亿元产业园区企沙工业区，而企沙工业区借助北部湾经济群建设这一阶梯，产业发展布阵与布局将会得到进一步的提升与完善，阳光海岸作为防城港市重点招商引资的项目，随着城市工业以及城市基础设施的不断升级，工业带动楼市，阳光海岸升值势在必行。
第三，城乡发展汇聚千万客旅
北部湾经济群的建设发展，将带动更多人流量汇聚防城港这个滨海旅游城市，而阳光海岸作为防城港最大社区，具备休闲度假、宜居的得天独厚的优势，必定是客旅的首选之地。
第四，商业发展再度升级
防城港作为广西打造“一带一路”重要门户，随着北部湾经济群的建设，将会迎来了历史性的发展机遇。而阳光海岸作为一个配套一0万㎡的大型商业社区，也将优享商业发展的机遇，商铺，酒店，大型超市，都市繁华未来不可限量。
综上，作为宜居的滨海城市，防城港的城市建设若得到进一步提升和改善，那现代化城市建设将势在必行，而选择投资、入住龙光阳光海岸，即可享受这一红利，这将是一个具有巨大升值空间的不二选择。
中国国际化是必由之路，北部湾城市群是中国走向国际化的战略要求，一切取决于人的素质，北部湾人应具备国际公民的素质，立足于中国文化，向世界各国学习，倡议北海市冠头岭修建全球认祖归宗广场，筹建全球人类共同精神家园，促进北海北部湾国际化，阿弥陀佛！
挺好的。伴随着东南亚社会、经济的发展，这里逐渐成为投资的热点和前沿地带，预计在一二十年内，能够成长为贸易板块的一匹黑马。目前北部湾城市群的缺陷在于大型工业、高新科技产业、劳动密集型产业均布阵与布局不足，但是贸易产业有亮点。应该从这方面入手，培育民间贸易产业桂系大军，争夺贸易领域经济话语权。
北部湾城市群的一湾双轴，一核两极的构想，是行得通的，这对于整个北部湾城市群的前景是美满的，通过这二十二城市的优势互补，沿海湛江海口北海钦州防城港的港口连接，更能发挥面向大陆，东盟，中东，非洲，欧洲国家的双边贸易，这样北部湾形成一个大湾区，更能更快的吸引的投资商来投资，国际化的出海大通道得以形成，这样二十二个城市都同时得到发展，不出五年国际化的大湾区很快就会实现！
北部湾才是中国走向海洋的重心，北部湾城市群的发展不但带动当地经济的快速发展，更加会对整个国家的对外贸易，海上丝绸之路建设发展有着极其重要的推动影响与作用，是海上通往东盟国家，南亚，非洲，欧洲等地的水上战略要地。对内而言是整个大西南甚至西北腹地的物质前哨站，通往环北部湾转至内陆的物资对当地经济发展，改善当地生活水平都是有极大促进影响与作用的。相信下一步会成为一个国际化的顶级湾区。
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没关注过，友友咨询一下有关部门。
